概 述
933航空仪表润滑脂由混合脲稠化有机物和硅油加有适量的抗磨、抗腐添加剂组成。具有良好的高低温性能、抗磨和抗腐蚀性能。适用于航空精密仪表、仪表的高速、低负荷滚珠轴承,也可以用于“金属与金属”、“金属与橡胶”的密封组件,起润滑和密封作用。使用温度为-60℃~180℃。产品性能基本达到了MIL-G-27617C规范的质量要求。
基本工艺组成
933航空仪表润滑脂由混合脲稠化有机物和硅油加有适量的抗磨、防腐添加剂调合而成。933航空仪表润滑脂的生产工艺流程如下:混合脲稠化剂合成烃油,升温、冷却到110℃-120℃加入24添加剂,然后均化,经分析合格后包装。
相关标准号和牌号
933航空仪表润滑脂材料标准号为:YLB 1009-1995《933号航空仪表润滑脂》;其牌号为:933航空仪表润滑脂。
研制及生产单位
由空军油料研究所研制,空军油料研究所实验厂生产。
典型数据
项目 |
质量指标 |
试验方法 |
工作锥和度,0.1mm |
270-340 |
GB/T 269 |
铜片腐蚀(100℃,24h),级 不大于 |
1b |
GB/T 7326 |
滴点,℃ 不小于 |
204 |
GB/T 3498 |
蒸发损失(100℃,22h),% 不大于 |
10 |
GB/T 7325 |
鉴定情况
1989年12月通过了空军后勤部组织的技术鉴定。
使用情况
933航空仪表润滑脂于1988年在歼六、歼七、歼八、轰六、强五飞机上代替特7、特221脂,1995年在苏二七飞机上代替俄罗斯221润滑脂,OKB-122-7润滑脂、207润滑脂进行了为期一年的试飞试用,试用表明,933航空仪表润滑脂完全能够满足我军各型作战飞机的使用要求。
933航空仪表脂自1989年12月起在空军各型作战飞机上使用至今,工作正常。
使用通知
1991年3月22日,空军司令部、空程部颁发后油字第14号《关于使用933航空仪表润滑脂的通知》,1996年空军司令部、后勤部和装备技术部下发了《关于苏二七飞机使用国产油料事通知》的文件,通知规定933通用低温航空润滑脂可以替代特7、特221脂及俄罗斯221润滑脂、OKB-122-7润滑脂、207润滑脂。
包 装
933航空仪表脂用小容器包装,按SH0164《石油产品包装、贮运及交货验收规则》进行运输。
贮存在清洁、干燥处,避免阳光直射;
启用后应及时将容器盖严,防止进入杂质和湿气。
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