类别 航空润滑脂 型号 28 品牌 美孚 比重 1 闪点 240(℃) 40℃运动粘度 29(cSt) 锥入度 270-320 滴点 170 稠化剂类型 其他 应用领域 航空用脂 100℃运动粘度 6
【原装】供应美孚28号合美孚28号合成航空润滑脂产品描述:400-966-5286
美孚28号航空润滑脂最高的性能表现为抗磨、宽温,结合独特的功能聚烯烃(PAO)的合成基础油与有机粘土增稠剂(非肥皂)。之间的一致性是NLGI 1号和2号润滑脂。它提供了很宽的温度范围内出色的表现。矿物油相比,连同其高粘度指数合成基础油,无蜡本质,提供优良的低温泵送性,非常低的启动和运行转矩,可以帮助减少在滚动元件轴承负荷区的工作温度。 粘土增稠剂给美孚28的约300°C,它提供了出色的稳定性,在高温下的高滴点值。美孚28抗水冲洗,提供了卓越的承载能力,减少摩擦阻力,防止过度磨损。测试结果表明,28美孚润滑有效滚动元件轴承高的速度和温度条件下。美孚28也显示出优异的润滑能力重仓滑动机制,如襟翼螺旋千斤顶。 对于超过30年,28美孚一直是军事及相关的航空应用,全球的多用途油脂。
美孚28号航空润滑脂最高的性能表现、抗磨、宽温,结合了聚烯烃(PAO)合成基础油的特性和有机金属粘土增稠剂的有点(无皂基)。硬度介于NLGI 1和2之间。宽温度应用范围,不含石蜡的合成基础油。低牵引系数,提供出众的低温泵送性,的低温启动和低额定转速扭矩。
美孚28号合成航空润滑脂特点和优点:
航空润滑脂的一个特殊要求是需要抵抗高温应力,同时提供良好的开端,在低温低扭矩。为了满足这种需求的结合,埃克森美孚公司的产品配方科学家选择了专有的合成基础油,由于其挥发性低,特殊的热/氧化性,精湛的低温能力美孚28。配方选择特定的增稠剂,化学和专有的添加剂组合,有助于最大限度地提高合成基础油的好处。 美孚28满足关键的军事和商业航空规格的要求,并已建成了世界各地的用户之间的高超的性能和可靠性声誉。 美孚28提供了以下优势和潜在的好处:
特点 |
优点及潜在效益 |
没有含蜡量高粘度指数(VI)的合成基础油 |
允许工作温度范围宽-的高低温性能 |
出色的保护,防止磨损和腐蚀 |
精湛的轴承保护,并有助于延长轴承的使用寿命和降低轴承更换费用 |
极压保护特性 |
避免过度磨损,甚至冲击荷载作用下, |
高的热/氧化稳定性 |
长期润滑间隔 |
高抗水冲洗 |
保持优良的油脂性能在恶劣的天气和其他水接触条件 |
美孚28合成航空润滑脂应用: 400-966-5286
美孚28是专为低到高的速度,和样条线,螺丝,蜗轮,减少摩擦,低磨损,低润滑剂摩擦损失所需的其他机制的平原和滚动轴承的润滑。的建议操作温度范围是-54度ç177°C与适当的润滑间隔(-65°F至350度F)。 美孚28推荐用于着陆轮组件,控制系统和驱动器,螺旋千斤顶,伺服装置,密封,轴承马达,振动轴承,对军用和民用飞机和直升机转子轴承。主体设备制造商的批准,它也可以被用来对海军船用辅助机械和取代规格MIL-G 81322(可湿性粉剂),MIL - G-7711A,MIL-G 3545B,MIL-G 25760A建议。 美孚28还建议工业润滑,包括密封或repackable的的球和滚子轴承任何极端温度条件下,速度高,或水洗性的因素。典型的工业应用包括输送机轴承,小型发电机轴承温度在177°C(350°F),高速微型球轴承,及轴承应用的地方振荡运动,和振动创建问题附近经营。 美孚28是由美国军方资格根据规格MIL-的PRF-81322,通用飞机,规格DOD-G 24508A(海军)船用辅助机械。这是美国的军事符号WTR和北约编号的G-395润滑脂。
健康与安全
根据现有的毒理学资料,该产品预计不会产生对人体健康产生不良影响,使用时和妥善处理。
航空润滑油仓库储存使用方法及注意事项:
1.该油品加入时远离火源、严禁高温(使用温度在-70度以上)
2.防潮湿、灰尘,特别是使用时防止水串入;
3.存放库房。
航空润滑油仓储管理:400-966-5286
1.室内存放;
2.按类别、牌号分别存放,并作出标示,以免误用;
3.储存油品的库房赢空气流通,一面室温过高;
4.从存储器具取完油后,必须将该器具拧紧,防止灰尘或水分进入,减少与空气接触,避免油品收到污染与氧化;
5.储存油品的库房应保持清洁、干燥,防止油品进灰、受潮;
6.暂时放置于露天的油桶,卧式放置,将油桶横放于枕木上,其端面小口不宜在上方,原因是防止进水污染油品。为了节约场地,可以卧放堆叠两层,不易堆放太多,以免油桶受损;
7.油桶立式暂存露天时,应使油桶倾斜,小口在倾上方,以免积水淹没小口,防止油品进水变质。
8.露天储存场地不能有积水。
9.露天储存油桶时,应有遮阳、遮雨棚,如果暂时存放,应用遮雨布将桶盖好,避免阳光直晒或雨淋。
10.定期抽检库存油品,确保油品质量,桶装油品每半年复检一次,缸存油可根据周转情况每3-12个月复检一次,对于易变质、稳定性差、存放周期长的油品,都应缩短复验周期。
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